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時間(jian)︰2020-05-31 22:11:09 來源(yuan)︰人民日報

圖為長征(zheng)五號B遙一運載火(huo)箭產品集(ji)裝箱離開清瀾(lan)港碼頭前往文昌航天發射(she)場。亓 創攝(影(ying)像中國)

5日,長征(zheng)五號B遙一運載火(huo)箭運抵文昌發射(she)場。它將于4月中下旬,搭載新一代載人飛船試驗船,執行首(shou)飛任務(wu)。更強大的運載火(huo)箭、更先進的空(kong)間(jian)站技(ji)術、更高的科(ke)學應用效益,中國空(kong)間(jian)站在軌建造任務(wu)即(ji)將拉開序幕,空(kong)間(jian)站時代的中國載人航天工程正闊步向前。

2月5日,為載人空(kong)間(jian)站工程新研(yan)制的長征(zheng)五號B遙一運載火(huo)箭安全運抵文昌航天發射(she)場。加上(shang)已先期運抵的空(kong)間(jian)站核心艙初樣(yang)產品和新一代載人飛船試驗船,“三大件”已齊集(ji)發射(she)場。長征(zheng)五號B遙一運載火(huo)箭將搭載新一代載人飛船試驗船,計劃于4月中下旬執行首(shou)飛任務(wu)。這也意(yi)味著,備受(shou)矚(zhu)目的中國空(kong)間(jian)站在軌建造任務(wu)即(ji)將拉開序幕。

新型大型運載火(huo)箭將承擔載人空(kong)間(jian)站艙段等重大發射(she)任務(wu)

按計劃,此次(ci)長征(zheng)五號B遙一運載火(huo)箭將執行兩大任務(wu)。一是參(can)與(yu)發射(she)場合練,二是搭載新一代載人飛船試驗船飛行。據介紹,試驗飛船不載人,而空(kong)間(jian)站核心艙初樣(yang)產品則(ze)不參(can)加發射(she)任務(wu)。

火(huo)箭是目前人類去往太(tai)空(kong)的唯一交通工具,建設(she)空(kong)間(jian)站尤其需(xu)要運力強大的運載火(huo)箭。中國載人航天工程辦公室相關負責人介紹,新運抵發射(she)場的長征(zheng)五號B遙一運載火(huo)箭,是在長征(zheng)五號運載火(huo)箭基礎上(shang)改進研(yan)制的新型tu)鵂?ke)研(yan)人員根據空(kong)間(jian)站任務(wu)要求新研(yan)制了(liao)大型整流罩,並對全箭進行了(liao)適應性改造,使其主要用于空(kong)間(jian)站艙段等近地軌道(dao)大型航天器發射(she)任務(wu)。火(huo)箭全長約53.7米,芯(xin)一級直(zhi)徑5米,捆綁(bang)4個(ge)直(zhi)徑3.35米助推器;整流罩長20.5米、直(zhi)徑5.2米,采用無毒(du)無污(wu)染(ran)的液氧、液氫(qing)和煤油作(zuo)為推進劑,起飛質量約849噸,近地軌道(dao)運載能(neng)力不小于22噸。

中國航天科(ke)技(ji)集(ji)團一院長征(zheng)五號火(huo)箭總指揮(hui)王玨介紹,長征(zheng)五號B運載火(huo)箭屬于按系列化、模塊化、組合化思路研(yan)制的一款新型大型運載火(huo)箭,也是我國首(shou)個(ge)一級半構型的大型運載火(huo)箭,將主要用于近地軌道(dao)大型航天器發射(she),承擔起我國載人空(kong)間(jian)站艙段等重大航天發射(she)任務(wu)。

據悉(xi),長征(zheng)五號系列運載火(huo)箭今年(nian)計劃安排3次(ci)發射(she),將分zhi)鷯沙?zheng)五號B運載火(huo)箭發射(she)新一代載人飛船試驗船,由長征(zheng)五號運載火(huo)箭發射(she)火(huo)星探測器和嫦娥五號月球探測器。

空(kong)間(jian)站設(she)計了(liao)完整的可再生生命(ming)保障(zhang)系統(tong),航天員工作(zuo)生活將更舒適

據專家介紹,中國空(kong)間(jian)站總體構型是3個(ge)艙段,包括“天和”核心艙、實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ,整體呈T字構型。核心艙有5個(ge)對接口,可以(yi)對接you)凰一踉朔紗  剿以(yi)厝朔紗 土礁ge)實驗艙,另(ling)有一個(ge)供航天員出(chu)艙活動(dong)的出(chu)艙口。

其中,“天和”核心艙全長16.6米,最大直(zhi)徑4.2米,發射(she)質量22.5噸,是未(wei)來空(kong)間(jian)站的管理和控制中心。“天和”可支持3名航天員長期在軌駐留,支持開展艙內外空(kong)間(jian)科(ke)學實驗和技(ji)術試驗,是我國目前研(yan)制的最大的航天器。

據中國航天科(ke)技(ji)集(ji)團五院航天專家介紹,為了(liao)讓航天員在太(tai)空(kong)中的長期生活更加舒適,核心艙在設(she)計上(shang)較過去有了(liao)很(hen)大突(tu)破,供航天員工作(zuo)生活的空(kong)間(jian)約50立方米,未(wei)來加上(shang)兩個(ge)實驗艙後,整體能(neng)夠(gou)達到(dao)110立方米。

不僅活動(dong)空(kong)間(jian)大,航天員在空(kong)間(jian)站的補給(gei)也得到(dao)了(liao)更好(hao)保障(zhang)。此前我國航天員在軌飛行的最高紀錄是33天,航天員生存所必(bi)需(xu)的水和tuo)跗珊教炱髦zhi)接送入(ru)太(tai)空(kong)。為了(liao)讓航天員實現更久的在軌停留,空(kong)間(jian)站設(she)計了(liao)完整的可再生生命(ming)保障(zhang)系統(tong)。航天員呼出(chu)的水蒸氣會通過冷凝水方式回(hui)收,排泄的尿(niao)液也會回(hui)收淨(jing)化,重新作(zuo)為飲用水和生活用水使用。電(dian)解制氧時產生的氫(qing)氣與(yu)航天員呼出(chu)的二氧化碳,將通過化學反應生成氧氣,這也能(neng)夠(gou)降低tuo)跗牟垢gei)需(xu)求。

空(kong)間(jian)站資源(yuan)十分zhi) 螅  ke)學且(qie)慎重的遴選,空(kong)間(jian)站上(shang)將搭載安裝包括生物(wu)學、材料科(ke)學、基礎物(wu)理、微(wei)重力、流體等類別相關的科(ke)學研(yan)xin)渴笛檣she)施。空(kong)間(jian)站上(shang)也將部(bu)署10余(yu)個(ge)先進科(ke)學實驗櫃(gui)、艙外載荷安裝平台以(yi)及共軌飛行的巡天望遠du)擔 ti)供空(kong)間(jian)科(ke)學實驗條件,解決大規(gui)模空(kong)間(jian)應用問題。

中國航天科(ke)技(ji)集(ji)團五院航天專家介紹說,新一代載人飛船是為我國近地空(kong)間(jian)站運營和後續載人月球探測等任務(wu)研(yan)制,全長8.8米,發射(she)質量21.6噸,具備高安全、高可靠、適應多任務(wu)和模塊化設(she)計特(te)點,目標是實現一次(ci)可運載6名航天員和返(fan)回(hui)艙的多次(ci)可重復使用。由于新一代載人飛船將同時兼(jian)顧近地軌道(dao)任務(wu)和更遠的深(shen)空(kong)探測,對飛船的結構和防熱性能(neng)會帶來更大的考驗。計劃于4月完成的這次(ci)發射(she)任務(wu),將驗證飛船關鍵技(ji)術,隨後飛船將轉入(ru)全系統(tong)的研(yan)制和功能(neng)驗證,為未(wei)來的載人飛行作(zuo)準(zhun)備。

空(kong)間(jian)站階(jie)段任務(wu)面臨不少(shao)挑(tao)戰(zhan),發射(she)場合練和首(shou)飛極為重要

上(shang)世紀90年(nian)代,我國載人航天工程確立了(liao)“三步jie)摺狽 拐zhan)略︰第一步,發射(she)載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空(kong)間(jian)應用實驗;第二步,突(tu)破航天員出(chu)艙活動(dong)技(ji)術、空(kong)間(jian)飛行器的交會對接技(ji)術,發射(she)空(kong)間(jian)實驗室,解決有一定(ding)規(gui)模的、短期有人照料的空(kong)間(jian)應用問題;第三步,建造空(kong)間(jian)站,解決有較大規(gui)模的、長期有人照料的空(kong)間(jian)應用問題。

2019年(nian)7月19日,隨著天宮二號空(kong)間(jian)實驗室受(shou)控離軌並再入(ru)大氣層,中國載人航天工程空(kong)間(jian)實驗室階(jie)段全部(bu)任務(wu)圓滿完成,我國全面邁入(ru)空(kong)間(jian)站時代。

要實現技(ji)術跨越發展、科(ke)學應用效益不斷提(ti)升,空(kong)間(jian)站階(jie)段任務(wu)面臨不少(shao)挑(tao)戰(zhan)。按計劃,我國載人航天工程將在不到(dao)3年(nian)時間(jian)內連續實施10余(yu)次(ci)飛行任務(wu),完成建造並運營近地載人空(kong)間(jian)站,突(tu)破、掌握和發展大型復雜航天器的在軌組裝建造、近地空(kong)間(jian)長期載人航天飛行等技(ji)術,以(yi)及建成國家太(tai)空(kong)實驗室,開展大規(gui)模空(kong)間(jian)科(ke)學實驗和技(ji)術試驗、民用空(kong)間(jian)應用等。

專家表示(shi),發射(she)場合練和首(shou)飛極為重要。據介紹,發射(she)場合練就(jiu)是完全按照正式發射(she)狀態進行模擬演練,只是不會真(zhen)正執行最終的點火(huo)指令。通過合練,可以(yi)全流程、全要素、全過程模擬正式發射(she)任務(wu),全面驗證空(kong)間(jian)站核心艙與(yu)運載火(huo)箭、發射(she)場等系統(tong)之(zhi)間(jian)的配合,提(ti)早發現問題、解決問題。長征(zheng)五號B遙一運載火(huo)箭參(can)與(yu)的本次(ci)合練任務(wu)預計需(xu)要3個(ge)月左(zuo)右(you)。

當(dang)前,正面臨防控疫情的特(te)殊時期。中國載人航天工程辦公室相關負責人對yuan)吮硎shi),工程全線將防控疫情納入(ru)合練任務(wu)統(tong)籌安排,科(ke)學決策、科(ke)學組織、科(ke)學管理,逐(zhu)一摸排篩查、嚴格場區管控、完善(shan)風險預案fu) 繁︰狹啡撾wu)和首(shou)飛任務(wu)按計劃進度順利組織實施,確保空(kong)間(jian)站階(jie)段飛行任務(wu)順利進行。

編(bian)輯︰郭夢涵

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